ロアアームブーツ（ボールジョイントダストブーツ）の交換方法です。 破れてました。 部品を注文して早速交換です。 ボルトとナットを取り外します。 ロアアームを下にグッと押してナックルから取り外し … 先日タイヤ交換と、ロアアームボールジョイン. ロアアームとアッパーアームの先端にボールジョイントがあり、そこにナックルがついております。 また、そこに隣接してタイロッドエンドもあります。 そのナックルと各アームの間に介在するパーツがボールジョイントです。 前回の点検時に交換おすすめでご提案させていただいておりましたフロントのロアアームボールジョイントブーツとタイロッドエンドブーツの交換をします。 通りませんし整備不良となりますので、一緒に. ロアアームブーツについては車種などでかなり交換時期は違ってきます。 またブーツの損傷度合いによっても交換かどうかは検討するべきといえます。 ひびだとまだ走行できる; 亀裂だと交換したほうが良い https://minkara.carview.co.jp/userid/1938200/car/2295870/4837322/note.aspx トブーツ交換を致しました! ロアアームのボールジョイントはここに使われています。 主にフロントサスペンションのロアアームですね。 ちなみにこれが、ロアアームのボールジョイントです。ゴムブーツに覆われています。 割りピン抜いてロアアームにジャッキ掛けてプラハンで叩けば勘合が外れます。 外れない場合は…素直にボールジョイントセパレーターを買いに行きましょうw アストロで1000円ぐらいで売ってます。 交換をおすすめ致しました。 交換前が、 車を購入してから10年ぐらい経った頃の車検や法定点検で交換部品の必要がありますと言われるのが、ロアアームのボールジョイントブーツです。ボールジョイントブーツは黒色のゴム製のパーツで、ボールジョイントの周りにたっぷり塗りつけたグリスが飛び散ら ブーツのみの交換は出来ますよ。ただしロアアームからうまくナックルが脱着できればですが・・・・。この車、ボールジョイントが圧入されているんですが脱着する時になかなか外れなくボールジョイント部が抜けてきてしまう事がよくあります。 ロアアームブーツの交換の目安 . ロアアームボールジョイントブーツの役目は、ボールジョイントを砂と水などの異物から守り、錆びないようにする重要な部品です。 ロアアームボールジョイントブーツが切れて、グリスがはみ出ている場合は、車検クリアできません。 アコード(cl7)フロントロアアームボールジョイントブーツとタイロッドエンドブーツ交換. ボールジョイントのガタ . ロアアームボールジョイントブーツを交換する際には「ボールジョイントセパレータ」という特殊工具が必要になります。色々なメーカーから出ていますが、この工具が結構高額ですので、人によっては車屋に依頼した方が安く仕上がります。 ボールジョイントブーツはひび割れで、 やぶけてはいませんでしたが、破ければ車検も.
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