鹿児島中央駅前駅周辺のビジネスホテル宿泊・予約情報。じゃらんなら当日／直前のオンライン予約もOK。駅近・おすすめ宿情報が満載。ホテル旅館の宿泊予約は国内最大級の旅行情報サイト＜じゃら … 鹿児島本港は、鹿児島県の各離島へフェリーや高速船が発着するターミナル。この記事では鹿児島空港と鹿児島中央駅から、鹿児島本港の南埠頭と北埠頭への行き方をご紹介します。鹿児島空港から鹿児島本港へ行き方鹿児島空港からの場合は、連絡バスの利用が便利 鹿児島空港から鹿児島中央駅へは高速道路で約40分。溝辺鹿児島空港icから九州自動車道を鹿児島方面へ。鹿児島icで降りて鹿児島市街地方面の表示に従えば到着する。距離は約40キロ。高速 鹿児島中央駅（かごしまちゅうおうえき）は、鹿児島県 鹿児島市 中央町にある、九州旅客鉄道（jr九州）の駅である。. 運行状況・忘れ物について. 鹿児島本線の時刻表や乗換案内を調べるならこちら。鹿児島本線の停車駅一覧もサポート。現在の路線の遅延などの運行状況もお知らせ。初めて乗る電車の場合にお役立てください。 鹿児島空港発着の電車はないので公共交通機関はバスくらい… - 鹿児島空港連絡バス(鹿児島県)に行くならトリップアドバイザーで口コミを事前にチェック！旅行者からの口コミ(121件)、写真(43枚)と鹿児島県のお得な情報をご紹介しています。 鹿児島中央～鹿児島空港の空港連絡バス停車順・路線図をご案内。乗換案内nextで空港連絡バス乗換案内・空港連絡バスの時刻表や運賃検索をサポート。鹿児島空港への移動の際にぜひチェック！ 鹿児島中央駅周辺のグルメ情報です。鹿児島中央駅周辺で人気のお店35件を掲載中。【ヒトサラ】は料理や店内写真を見ながらランチやディナーをデート、女子会、接待などのシーン別や最寄駅、近くのお店、シェフがおすすめするお店、食べたい料理を鹿児島中央駅周辺から探せます。 バスの座席... アクセス ： jr鹿児島中央駅、車5分、路面電車10分「朝日通下車」徒歩3分 空港バス「天文館」下車徒歩5分 鹿児島ic車15分 駐車場 ：1泊800円（16時‐翌朝11時） 1日駐車1500円、車高155m以上は契約駐車場 … アクセス 車 / JR鹿児島中央駅より約10分 鹿児島空港より約40分 天文館 … 鹿児島空港・鹿児島中央駅からのアクセス 薩摩の小京都・知覧への公共機関等利用のご案内 飛行機利用の場合. 鹿児島空港から桜島へのアクセス. 鹿児島空港～金生町または鹿児島中央駅下車. 鹿児島ワシントンホテルプラザ [最安料金] 2,964 円～ （消費税込3,260円 ～） お客さまの声 4.1 〒892-0844鹿児島県鹿児島市山之口町12-1; JR鹿児島中央駅より車で5分／空港リムジンバス天文館バス停下車徒歩2分; 宿泊プラン一覧 SHIROYAMA HOTEL kagoshima（城山観光ホテルより宿名変更） 鹿児島・桜島. knt 近畿日本ツーリストの公式宿泊サイト、こちらは鹿児島中央駅（鹿児島県） ホテル・旅館の宿泊予約コーナーです。鹿児島中央駅の宿を一覧でご紹介しています。パンフレット掲載の人気プランや、お得なインターネット専用プランもご用意！ 鹿児島中央駅から空港まで、バス以外での行き方はタクシーしかありませんでしょうか？最終のバスが終わってしまい、今から20時30分のフライトに間に合うよう、空港に向かいたいです。タクシーだと一万くらいということで、近くまで電車で 運行状況・忘れ物について. 鹿児島市内へは複数の系統があり、ほぼ待たずに乗れます。どの系統でも1300円です。渋滞の場合、60分ぐらいかかることもあるので、その点注意です。, 鹿児島空港で、４時間以上の待ち時間があったので、温泉に行きました。行きはタクシーで3,000円ちょっと。帰り、空港までバスに乗りました。 鹿児島県内: 鹿児島中央駅（南国交通バスターミナル）・天文館・下伊敷・高速帖佐・鹿児島空港・鹿児島空港南 宮崎方面: 宮崎駅・山形屋前・カリーノ宮崎前・橘通1丁目・たまゆらの湯・宮交シティ・清武・田野東・高城・都城北・高崎東・高原IC・小林IC・飯野・えびのIC・吉松 鹿児島空港から桜島へのアクセス. 鹿児島中央駅 周辺のホテル・旅館. 鹿児島空港--鹿児島中央駅を移動する際にはバスや電車以外にもタクシーや自家用車を利用して移動するという手もあります。 この場合タクシーであればその性質上料金が高くなってしまったり、自家用車の場合は自分で車を運転しなければならないという手間なども出てきます。 鹿児島中央～鹿児島空港の空港連絡バス停車順・路線図をご案内。乗換案内nextで空港連絡バス乗換案内・空港連絡バスの時刻表や運賃検索をサポート。鹿児島空港への移動の際にぜひチェック！ 鹿児島県大隅半島の鹿屋市への(までの)行き方について、鹿児島中央駅・鹿児島空港・都城駅・国分駅・志布志港から公共交通機関バス・フェリーなどを使っての鹿屋市までの交通手段アクセス方法と自動車での移動目安時間等の案内です。 鹿児島中央駅から空港まで、バス以外での行き方はタクシーしかありませんでしょうか？最終のバスが終わってしまい、今から20時30分のフライトに間に合うよう、空港に向かいたいです。タクシーだと一万くらいということで、近くまで電車で 下車後は,バスかjrを利用して知覧お越しください。 空港バス時刻表は,下記サイトをご参照ください。 フリーWIFI. とりあえず、鹿児島中央駅に出ました。 バスを降りるやいなや走り、何とか指宿行きの特急電車に乗ることができました。 この電車、「特急指宿のたまて箱5号」は、観光列車みたいで、全席指定で席が埋 … 鹿児島本港からの目安距離約 1.4km （徒歩約18分）. 鹿児島中央駅（かごしまちゅうおうえき）は、鹿児島県 鹿児島市 中央町にある、九州旅客鉄道（jr九州）の駅である。. アクセス ：■鹿児島中央駅より市電乗車約4分⇒3つ目の電停「高見馬場」下車・徒歩約2分■鹿児島空港バス停「天文館」下車・徒歩約3分 当項目では至近にある鹿児島市交通局の鹿児島中央駅前停留場（かごしまちゅうおうえきまえていりゅうじょう）についても説明する。 鹿児島県内: 鹿児島中央駅（南国交通バスターミナル）・天文館・下伊敷・高速帖佐・鹿児島空港・鹿児島空港南 宮崎方面: 宮崎駅・山形屋前・カリーノ宮崎前・橘通1丁目・たまゆらの湯・宮交シティ・清武・田野東・高城・都城北・高崎東・高原IC・小林IC・飯野・えびのIC・吉松 2 いいね！ 2008/05/29 - 2008/05/29 1232位(同エリア1432件中) # その他 0. 鹿児島方面から黒川温泉への行き方と、片道合計料金・所要時間を交通手段別にご案内。 高速バスは鹿児島空港発→博多駅着で3時間51分・3,550円〜; 飛行機は鹿児島空港発→福岡空港着で0時間50分・7,210円〜; 新幹線・電車は鹿児島中央駅発→熊本駅着で1時間1分・6,540円〜 鹿児島交通の「鹿児島中央駅」バス停留所情報をご案内。バス停地図や鹿児島中央駅に停車するバス路線系統一覧をご覧いただけます。鹿児島中央駅のバス時刻表やバス路線図、周辺観光施設やコンビニも乗換案内nextのサービスでサポート充実！ 鹿児島空港から桜島へ行く場合も、まずは鹿児島中央駅まで行く必要があります。 鹿児島空港から鹿児島中央駅行きの空港バスの所要時間は約30分、料金は1,250円です。空港ターミナル前から10分おきに出ています。 宮崎空港から鹿児島中央への乗り換え案内です。電車のほかに新幹線、飛行機、バス、フェリーを使用するルートもご案内。ic運賃、定期券料金、時刻表、運行状況、駅周辺の地図も確認できます。航空券予約、新幹線チケット予約、始発・終電検索も可能 鹿児島ルートは博多駅－鹿児島中央駅間256.8kmを最速列車で1時間19分で結ぶ。800系電車による「つばめ」と「さくら」は九州新幹線内のみ、N700系7000番台（JR西日本所属）・8000番台（JR九州所属）による「さくら」と「みずほ」は山陽新幹線直通で新大阪まで運転される。 40. 鹿児島本港は、鹿児島県の各離島へフェリーや高速船が発着するターミナル。この記事では鹿児島空港と鹿児島中央駅から、鹿児島本港の南埠頭と北埠頭への行き方をご紹介します。鹿児島空港から鹿児島本港へ行き方鹿児島空港からの場合は、連絡バスの利用が便利 本館も大規模リニューアル実施!”, https://web.archive.org/web/20201107035125/https://www.jrkyushu.co.jp/news/pdf/m078.pdf, https://web.archive.org/web/20201107035049/https://www.jrkyushu.co.jp/news/pdf/m125.pdf, http://n-seikei.jp/2016/03/post-36314.html, https://www.kts-tv.co.jp/blog/kagonew/59909/, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=鹿児島中央駅&oldid=80325788, [4][11][17][19][20][22][25][27][28][32-1][33][55-1][60-1][61-1][63-1][65-1][75]. 鹿児島空港 チェックインカウンター 国内線ターミナル1f ... 電車 jr. 加治木駅から 鹿児島中央駅まで: 約30分: 480円: バス. より大きな地図で 鹿児島空港連絡バス 鹿児島市内線 を表示. 鹿児島空港⇒鹿児島中央駅 直行便：38分、伊敷経由：40分、吉野経由：55分 ; バス停留所のご案内. ミシマさん フォローする. 鹿児島中央駅までアクセスすることが可能で、実はこれが 最安の移動手段 です。 以下の地図のようなルートになります。 鹿児島空港--鹿児島中央駅を移動する際にはバスや電車以外にもタクシーや自家用車を利用して移動するという手もあります。 この場合タクシーであればその性質上料金が高くなってしまったり、自家用車の場合は自分で車を運転しなければならないという手間なども出てきます。 鹿児島中央駅 周辺のホテル・旅館. 「みやげ横丁」「ぐるめ横丁」は鹿児島中央駅のなかにあります。このページでは、土産店や飲食店だけでなく、観光案内所やコインロッカー、待合室など、鹿児島の陸の玄関口・jr鹿児島中央駅について詳しくご案内します。ご旅行や出張の際にお役立てください。 今回の鹿児島帰省では、鹿児島空港から鹿児島市内への空港バスを利用しました。鹿児島人はめったに空港バスを使わないため、めずらしく利用しましたが、ちょっと鹿児島県内の人でなければわかりづらいかな？と思うところがあったので、頼まれもしないのに解説してみました。 鹿児島中央駅まで : 約40分: 1,300円: 鹿屋まで: 約100分: 2,100円: 川内駅まで: 約70分: 1,600円: タクシー. 鹿児島ワシントンホテルプラザ [最安料金] 2,964 円～ （消費税込3,260円 ～） お客さまの声 4.0 〒892-0844鹿児島県鹿児島市山之口町12-1; JR鹿児島中央駅より車で5分／空港リムジンバス天文館バス停下車徒歩2分; 宿泊プラン一覧 当項目では至近にある鹿児島市交通局の鹿児島中央駅前停留場（かごしまちゅうおうえきまえていりゅうじょう）についても説明する。 鹿児島空港 チェックインカウンター 国内線ターミナル1f ... 電車 jr. 加治木駅から 鹿児島中央駅まで: 約30分: 480円: バス. 鹿児島空港から鹿児島港へ（高速バスで移動） 空港リムジンバス乗車・約50分、金生町下車→鹿児島港までタクシー5分、または徒歩15分 空港リムジンバス乗車・約60分、鹿児島中央駅→鹿児島港までバス、タクシー、電車で約15分（下記参照） 鹿児島中央駅―鹿屋直行バス １日６往復、片道２時間弱で鹿屋～鹿児島中央駅間を走ります。バスが直接フェリーに乗船しますので乗り継ぎがありません。 鴨池フェリー経由乗継路線バス 鹿児島中央駅より鹿児島交通（いわさきバス）（３２－１番線）または鹿児島市営バス（１１番線又は１６－２番線）に乗り鴨池港で降車すると垂水フェリー乗り場前になります。バスが交通渋滞などで遅れてもフェリーは待ってくれませんのでギリギリの乗継計画は立てない方が良いと思います。 垂水フェリーに乗船し … 鹿児島空港から鹿児島港へ（高速バスで移動） 空港リムジンバス乗車・約50分、金生町下車→鹿児島港までタクシー5分、または徒歩15分 空港リムジンバス乗車・約60分、鹿児島中央駅→鹿児島港までバス、タクシー、電車で約15分（下記参照） 鹿児島空港発着の電車はないので公共交通機関はバスくらい… - 鹿児島空港連絡バス(鹿児島県)に行くならトリップアドバイザーで口コミを事前にチェック！旅行者からの口コミ(121件)、写真(43枚)と鹿児島県のお得な情報をご紹介しています。 鹿児島空港から桜島へ行く場合も、まずは鹿児島中央駅まで行く必要があります。 鹿児島空港から鹿児島中央駅行きの空港バスの所要時間は約30分、料金は1,250円です。空港ターミナル前から10分おきに出ています。 続きを読む, まずはじめに、鹿児島空港は電車の駅がありません。鹿児島県の地図を見ると判りますが、鹿児島空港へ伸びる線路はありません。つまり、鹿児島空港に着いて、鹿児島市内やその他鹿児島県各地へ移動する場合の足は、バスかタクシーになります。その１つが、空港リムジンバスです。いわさきバスネットワークと南国交通の２社が運行しています。鹿児島空港と鹿児島市内（鹿児島中央駅や天文館、フェリーターミナルなど）や霧島方面、大隅半島（鹿屋市・垂水市）、北薩方面（阿久根・川内）、また宮崎、熊本方面などを結んでいます。鹿児島市方面行きの場合、１０〜１５分間隔くらいで出ていて、料金は１２５０円（２０１６年１２月現在）。約５０分で鹿児島市中心部に着きます。乗り遅れても、しばらく待てば次の便が来ますので、急ぎでない限りは慌てなくても大丈夫です。乗り場近くに設置された券売機で乗車券を購入します。料金は前払いなので乗車時に料金箱に乗車券を入れてください。現金を料金箱に入れてもOKです。なお、残念ながらICカード（Suica、PASMO）は対応しておりません…。鹿児島空港発の最終便は２１：１５（2016年12月現在）ですが、飛行機の最終便が遅れた場合は、それに合わせて出発時刻を遅らせるようです。車内は通路を挟んで左右２列。乗客が多い場合は、補助席に座ることになります。何十回と利用していますが、運転手の愛想は総じてよろしくはないです。アナウンスの声がボソボソと聞き取りづらい運転手も多いので、目的地は車内の自動音声に耳を傾けて確認してください。, 鹿児島空港が、鹿児島市内から遠いのですが、交通手段は、バスしかありません。鹿児島の中心に行くには、バスが頻繁に出ていますが、それ以外は1時間に一本とかなので、事前にバスの時間を調べて、飛行機の時間を決めた方が無駄がありません。, 空港利用者には利用価値大のバスです。飛行機のダイヤにもリンクされています。乗車時空港発は自動販売機でチケットを購入します。, 鹿児島中央駅からの移動に利用しました。券売機でチケットが購入でき、すぐ近くにロッカーもあるのでバスの時間までお土産も購入でき、便利でした。, 鹿児島を訪れた際、空港と天文館の移動には空港バスを利用しました。鉄道がないのもありますが、市内への移動は本数も多いので非常に便利です。早朝からもあるので朝早い便でも利用できました。もう少しお値段が安ければいうことなしなのですが。, 鹿児島空港から鹿児島中央駅までの移動に利用しました。片道1250円。50分程度で到着しました。時刻表はインターネットで確認できます。待っている間は近くに空港の足湯施設（無料）があるので、時間を潰すこともできます。券売機でチケットを買う形式です。, 弊社サイトの現バージョンは、日本の日本語の利用者を対象としています。 別の国や地域にお住まいの場合は、ドロップダウンメニューから、国または地域別のサイトを選択してください。 詳細, 口コミは投稿者の個人的見解に基づきます。TripAdvisor LLCの見解ではありません。. 鹿児島市に在住している者です。今度、大分の別府市に住んでいる友人の家に遊び行くことになりました。そこで質問なのですが、鹿児島市から別府に行く際の交通手段としては、どういった手段があるのでしょうか？後、その交通手段を使うと 9．ホテルサンメンバーズ鹿児島（鹿児島サンホテル）の麦とろ朝食 いづろ通り～鹿児島中央駅までのお散歩 鹿児島空港リムジンバス . 鹿児島空港から鹿児島中央駅までバスと電車（jr） あまり利用する人はいませんが、鹿児島空港から バスと電車の組み合わせ でも. 鹿児島空港から鹿児島中央の乗換案内です。最短ルートの他、乗換回数や料金など、条件別にルート検索可能です。鹿児島空港から鹿児島中央は「バス」でのルートもご案内。始発・終電・復路の検索や、時刻表・運賃・路線図・定期代・18きっぷまで情報多数。 鹿児島中央駅（かごしまちゅうおうえき）は、鹿児島県鹿児島市中央町にある、九州旅客鉄道（JR九州）の駅である。, 当項目では至近にある鹿児島市交通局の鹿児島中央駅前停留場（かごしまちゅうおうえきまえていりゅうじょう）についても説明する。, 鹿児島における都市間移動の拠点駅であり、新大阪駅より当駅に至る山陽・九州新幹線の終着駅である。福岡・熊本両都市圏、本州方面とを結ぶ新幹線の発着駅である他、宮崎・霧島・指宿方面へ向かう新幹線に接続する特急列車や観光列車など在来線においても多数の列車が当駅を始発・終着とするターミナル駅である。事務管コードは▲940125を使用している[1]。, 鉄道以外では大隅半島や離島航路発着港湾とのバス路線や鹿児島空港行きのリムジンバスの発着地であり、鹿児島市のみならず鹿児島県全域とのアクセスの拠点である。, 旧称の西鹿児島駅（にしかごしまえき、当時の通称は「西駅」）時代から寝台特急、特急などの優等列車をはじめほとんどの列車が当駅を起終点として発着する運行上の拠点であり、古くから鹿児島市の中心駅としての役割を果たしている。, 駅敷地内にはアミュプラザ鹿児島やえきマチ1丁目などに大小250を超える店舗が密集しており、駅周辺の店舗と併せて鹿児島中央駅地区と呼ばれる商業エリアを形成し、鹿児島市の一大商業地区のひとつである。, 2004年3月の九州新幹線の当駅乗入開始以後、当駅は日本最南端の新幹線停車駅である[注釈 1]。, 九州新幹線および在来線の鹿児島本線、指宿枕崎線の3路線が乗り入れており、このうち九州新幹線は当駅を終点、指宿枕崎線は当駅を起点としている。在来線における所属線[2]は鹿児島本線である。, 鹿児島本線と日豊本線の正式な終点は隣の鹿児島駅であるが、鹿児島本線の列車は大半が当駅で折り返すため鹿児島駅まで乗り入れる列車は少なく、逆に日豊本線の列車は全て当駅まで乗り入れているため、当駅は鹿児島本線と日豊本線の事実上の終点として機能している。鹿児島本線広木駅以遠と日豊本線を直通する列車と、鹿児島駅発着の指宿枕崎線の列車は、当駅で列車番号を変えている。このような運行形態のため、当駅 - 鹿児島駅間を運行する列車は、鹿児島駅発着の列車を除いて、列車番号は慣例とは逆に下りが偶数、上りが奇数となっている。, 優等列車については、九州新幹線の「みずほ」「さくら」が山陽新幹線新大阪駅まで直通運転を行っており、始発終着駅となっている。また、山陽新幹線に直通する「みずほ」「さくら」は上り1本（熊本駅始発）を除き全て当駅発着である。在来線では日豊本線の特急「きりしま」、日豊本線・肥薩線直通の観光特急「はやとの風」、指宿枕崎線の観光特急「指宿のたまて箱」が乗り入れている。かつてはJRグループの特急列車が発着する日本最南端の駅であったが、2011年3月の「指宿のたまて箱」運転開始に伴い、同列車の終着駅である指宿駅にその座を譲った。, 在来線に乗り入れている全ての優等列車が当駅発着で運行され、当駅を跨いで運転する優等列車は存在しない。国鉄分割民営化以降、優等列車が当駅を跨いで運転されたのは、1992年（平成4年）の夏期における国分駅始発の上り臨時「つばめ」の1例のみである。, 鹿児島市電第二期線および唐湊線が乗り入れており、相互に直通している。なお、両路線は鹿児島市電2系統として一体的に運営されている。, 1913年（大正2年）10月11日に川内線（せんだいせん）として東市来駅から鹿児島駅までの区間が開通したのに伴い、鹿児島市武町[注釈 2]に武駅（たけえき）として設置された[3][4]。, 設置時の初代駅舎は鹿児島駅で使用されていた木造駅舎を移設したものであった。また設置当時、武駅周辺には田園が広がっていたという[3]。川内線開通の2年後には鹿児島電気軌道（現在の鹿児島市電）の高見馬場停留場から武駅付近までが延伸され武駅前に武駅前停留場が設置された。, 1927年（昭和2年）に川内本線（八代-鹿児島間、1924年に宮之城線が開通したのに伴い川内線から川内本線に改称）が全線開通し、川内本線は鹿児島本線に編入され[注釈 3]、同時に武駅は西鹿児島駅（にしかごしまえき）に改称[5]。, 翌年に駅名の改称に伴い鹿児島市電の武駅前停留場は西鹿児島駅前停留場に改称された。1930年（昭和5年）12月7日には指宿線（現在の指宿枕崎線）として西鹿児島駅から五位野駅までの区間が開通し、西鹿児島駅は分岐駅となった。, 第二次世界大戦中の鹿児島大空襲では駅本屋等が焼失する等の被害を受け、戦災復興事業により1950年（昭和25年）4月に駅舎が完成するまで仮設駅舎が使用され[6]、完成した2代目駅舎は民間の資金による民衆駅として建設されたものであった[7]。, 1901年（明治34年）に鹿児島まで鉄道が開通して以降、優等列車の発着駅は鹿児島駅であったが、戦後の復興計画により鹿児島駅は貨物の集散駅、西鹿児島駅は旅客の発着駅としての位置付けにより事業が行われ、西鹿児島駅の駅前広場の拡張が行われた。これにより1971年（昭和46年）から優等列車は鹿児島駅から西鹿児島駅発着に変更され、鹿児島市の中心駅としての機能が移転した[6]。, 2003年度中に新八代駅と西鹿児島駅間の九州新幹線（鹿児島ルート）が開通することが決定し、それに伴い西鹿児島駅駅名選定委員会が2002年8月に新駅名を公募した結果以下のようになった[9]。, 上記の駅名の他にも、さつま駅、薩摩駅、鹿児島セントラル駅、桜島駅、さつま鹿児島駅、新かごしま駅といった案もあった。, 改名する案の他に、西鹿児島駅のまま現状維持とする案もあったが、公募の結果1位であった「鹿児島中央駅」が第2回西鹿児島駅駅名選定委員会で新駅名として採用され、新幹線開通と共に鹿児島中央駅に改称することとなった[10]。, 2004年（平成16年）3月13日に九州新幹線が新八代駅-鹿児島中央間が開通し、同時に西鹿児島駅から鹿児島中央駅に改称、同時に鹿児島市電の西鹿児島駅前停留場が鹿児島中央駅前停留場に改称した。また、駅名の改称にかかった経費6,600万円については西鹿児島駅駅名改称推進協議会より、JR九州に提供された[11]。, また、同年の9月17日にはJR九州の商業施設としてはJR博多シティに次ぐ規模となる複合商業駅ビルであるアミュプラザ鹿児島が駅敷地内に開業した。鹿児島中央駅に駅ビルを建設する計画については昭和40年代ごろには浮上しており、1984年には鹿児島市と当時の日本国有鉄道の協議会が再開発構想を発表し、国鉄分割民営化後の1990年（平成2年）にはJR九州と地元の百貨店山形屋が共同出店構想を打ち出して「ジェイアール九州山形屋」が核テナントとなることまで決定していたが、経済情勢等の理由で白紙撤回され実現されず、JR九州が独自に出店を行うこととなったという経緯がある[12][13]。, 2010年2月には翌年の九州新幹線全線開業を見据え、駅コンコースなどを拡張、併せてフレスタ鹿児島をリニューアルした。2012年5月には、桜島口大階段を撤去し、跡地を含む約2,000平方メートルの土地に地上7階建て、延べ床面積8,700平方メートルのアミュプラザ鹿児島の別館（アミュプラザ鹿児島プレミアム館）を建設する計画が発表された。建設地となる桜島口大階段の撤去工事が2013年（平成25年）6月10日より開始し、2013年10月には撤去が完了して建物本体の工事に着手した。大階段は、1996年6月に完成した3代目駅舎とともに建設されたもので、幅36メートル、奥行き20メートル、高さ最大7メートルあったが、アミュ広場が併設されたことで利用が減少していた[14]。2014年9月26日にアミュプラザ鹿児島プレミアム館が開業した。主なテナントとして東急ハンズなどが入店している。, 西鹿児島駅付近の航空写真。国土交通省 国土画像情報（カラー空中写真）を基に作成（1974年）, ホームは、在来線がほぼ南北方向に敷設された島式ホーム3面6線を有する地上駅、新幹線はその直上に直角の線形で敷設された島式ホーム2面4線を有する高架駅（3階）である。後者は海に向かって行き止まりとなっている[注釈 4]。新幹線ホームは8両編成にまで対応し、可動式安全柵（ホームドア）が設置されている。なお、10両分までは延伸が可能である。, 駅本屋は在来線ホームと新幹線ホームの中間にあたる2階部分にあり、桜島口と西口はコンコースで結ばれている。改札外のコンコースにはみどりの窓口、JR九州旅行、ファミリーマート、ドラッグイレブン、総合観光案内所などがある。1階・2階部分の商業施設の集まりは「みやげ横丁」「ぐるめ横丁」と称され、土産物品店や飲食店、小売店などをはじめ、様々な商業施設が入居している（詳細は後述）。, 関連施設として、桜島口側は「アミュプラザ鹿児島プレミアム館」、正面から見て右側（北側）に駅ビル「アミュプラザ鹿児島本館」、左側（南側）に立体駐車場、西口側は正面から見て左側（北側）にJR九州ホテル鹿児島、右側（南側）に立体駐車場が建ち、それぞれ駅構内からの連絡通路が設置されている。, 改札口は、新幹線・在来線・新幹線⇔在来線乗換の各改札が1箇所に集中配置され、各改札口とも自動改札機が設置されている。在来線ではJR九州のICカード「SUGOCA」の利用が可能である[27]。SUGOCAは新幹線では利用できない（川内駅 - 当駅間含む）。新幹線⇔在来線の乗り継ぎでSUGOCAを利用する場合は、一旦改札を出て再度入場し直す必要がある。新幹線EX-IC/スマートEXは2022年春頃の導入予定。, 新幹線改札内には待合スペース、無線LANスポット、喫煙室の他、キヨスク、土産物店、飲食店などの商業施設が入居している。, 在来線改札内には新幹線乗車券・自由席特急券券売機、ICカードチャージ機が設置されている他、みどりの窓口も設置されており、在来線から新幹線への乗り継ぎ客が多い週末などの多客期に営業する。, 新幹線・在来線共に自動放送が導入されている。新幹線ホームのみ、向谷実が作曲した発車メロディが導入されている。2011年の全線開業前は『風は南から』が使用されていたが、全線開業後は鹿児島県の民謡である『鹿児島おはら節』をアレンジしたものが使用されている[28]。, 在来線の普通列車は1番乗り場が指宿枕崎線専用（日豊本線側に車止めがあり、架線が張られていない）として使用される他は、全ての乗り場を各線で兼用する。, 九州新幹線が乗り入れる前にあった旧 1番乗り場は、鹿児島本線・日豊本線・指宿枕崎線すべての列車が発着可能であったほか、指宿枕崎線専用の0番乗り場（現 1番乗り場）があった。前者の跡地については2012年現在、隣接する駐車場の通路として使用されているが、ホームが設置されていた頃の面影がある。, 3 - 6番乗り場の各ホームにはICカード専用自由席特急券売機が、1 - 6番乗り場の各ホームにはICカードチャージ機が設置されている。, 九州新幹線の全線開業から2019年3月15日まで、在来線の最終列車は全線同時発車であったが、現在は数分程度のずれがある。, 新幹線日本最南端の線路、後ろの建物はアミュプラザ鹿児島プレミアム館（2016年9月）, 相対式ホーム2面2線の相対式ホームとなっている。かつてはそばを通る県道上に位置していたが、2004年の九州新幹線開業に合わせ、それまで道路の中央部に停留場を設置するセンターリザベーション方式であった停留場を上下線をまとめて道路の片側に寄せるシングルサイドリザベーション方式とし、駅前広場内に移設され利便性が向上した[22][18]。, 両のりばに電車接近表示機があり、アナウンスが行われる。また、両のりばともバリアフリーに対応している。, 駅構内の商業施設の総称であり、2012年現在は42店舗が営業をしている。全店でSUGOCAが使用可能である。, 2011年（平成23年）3月の九州新幹線全線開業に先駆け、2008年（平成20年）から駅構内（フレスタ鹿児島）の増築工事が行われ、2010年（平成22年）2月18日に竣工した。これにより、駅の延べ床面積は8,400m2から1万3,000m2に拡張された。2014年10月14日、フレスタ鹿児島から『えきマチ1丁目鹿児島』へ名称変更。2019年（平成31年）4月から「えきマチ1丁目」の名前は使われなくなり現在は「みやげ横丁」「ぐるめ横丁」を名乗っている。「えきマチ1丁目」の公式サイトからも鹿児島は削除されており、公式サイトのURLも変更されている。, 店舗面積は7,300m2[23]であり、そのうちの5,500m2がビックカメラ鹿児島中央駅店となっている。飲食・物販ゾーンは、「みやげ横丁」には27店舗が、「ぐるめ横丁」には県内初出店のシアトルズベストコーヒーなど8店舗が入居している。, アミュプラザ鹿児島は、当駅に隣接する大型複合商業駅ビルであり、本館とプレミアム館がある。本館には187店舗（2014年4月現在）、プレミアム館には19店舗（2014年9月現在）が入居している。, 2018年（平成30年）度の1日平均乗車人員は20,834人である[29]。これは鹿児島県内の駅としては最多。またJR九州の駅としては博多駅、小倉駅に次いで第3位である[30]。, 2015年度の駅取扱収入は133億900万円で、JR九州の駅としては博多駅に次いで第2位である。2016年3月期にJR九州管轄の駅で同収入が100億円を超えている駅は当駅と、当駅と同じ九州新幹線の主要駅である博多駅と熊本駅のみである[31]。, 当駅は、九州新幹線の部分開業（2004年）および全線開業（2011年）を契機として利用客を大幅に増やしており、後者については開業年の2011年4月から12月までの1日平均新幹線乗降人員が14,150人（計画比121%）を計上した。, 東口・西口のバスターミナルから乗車する。このうち南国高速バスセンター（東21番のりば）は、かつてバスターミナルが設けられていた旧南国日本生命ビルの老朽化に伴い2009年（平成21年）5月31日を以って閉鎖され、同ビル跡地には再開発ビルとしてオフィス・飲食店・ホテルなどを兼ね備えた複合施設である鹿児島中央ターミナルビル（愛称：Reise（ライゼ））が2012年（平成24年）4月23日に完成し、同ビル1階に設けられたバスターミナルからは高速バス（一部路線を除く）と空港リムジンバスが発着する[39]。なお、旧ビル閉鎖から新ビルが完成するまでの期間は、南国センタービル横の旧サンクス鹿児島中央駅前店跡地をバスターミナルとしていた[40]。, 2011年（平成23年）3月の九州新幹線の全線開業に伴い、駅周辺では再開発が進んでいる。, 駅とその周辺は地下通路（つばめロード）が設置されており、地下を通じて鹿児島中央駅西口・桜島口、アミュプラザ鹿児島、キャンセビル、南国センタービル、鹿児島中央駅前停留場と結ばれている。なお、地下通路内には広場や交番が設けられ、安心快適に通行できるよう工夫が成されている。, 鹿児島中央駅に隣接する中央町19・20番街区にある「中央駅一番街」を再開発し、7階までは商業施設など・上階にマンションを含めた24階建ての再開発ビルの工事を始めたアミュプラザ鹿児島プレミアム館と当ビルを経由し南国センタービルまでつながるペデストリアンデッキも同時に設置予定[42]、一部の商業施設は2020年10月頃開業、ビル全体の竣工予定は2021年頃[43]。, 鹿児島中央駅前広場（桜島口広場）には、1982年（昭和57年）に鹿児島市が50万都市達成を記念して建立した彫刻家の中村晋也による薩摩藩英国留学生の像『若き薩摩の群像[45]』がある[46]。, 当初は19人中17人の像のみであったが、2020年に薩摩藩出身でなく像がなかった堀孝之と高見弥一の像が追加されることになった[46]。, （新大阪方面<<）博多 - 新鳥栖 - 久留米 - 筑後船小屋 - 新大牟田 - 新玉名 - 熊本 - 新八代 - 新水俣 - 出水 - 川内 - 鹿児島中央, （八代方面（おれんじ鉄道線）<<）川内 - 隈之城 - 木場茶屋* - 串木野 - 神村学園前 - 市来 - 湯之元 - 東市来 - 伊集院 - 薩摩松元 - 上伊集院 - 広木 -（喜入・指宿方面<<）鹿児島中央 - 鹿児島・（貨）鹿児島貨物ターミナル（>>隼人・霧島神宮方面） 貨物支線（廃線）：鹿児島駅 - （貨）鹿児島港駅※斜体*は令和2年7月豪雨により不通となっている区間および休止中の駅。, （門司港方面<<）小倉 - 西小倉 - 南小倉 - 城野 - 安部山公園 - 下曽根 - 朽網 - 苅田 - 小波瀬西工大前 - 行橋 - 南行橋 - 新田原 - 築城 - 椎田 - 豊前松江 - 宇島 - 三毛門 - 吉富 - 中津 - 東中津 - 今津 - 天津 - 豊前善光寺 - 柳ケ浦 - 豊前長洲 - 宇佐 - 西屋敷 - 立石 - 中山香 - 杵築 - 大神 - 日出 - 暘谷 - 豊後豊岡 - 亀川 - 別府大学 - 別府 - 東別府 - 西大分 - 大分 苅田港支線（2016年廃止）小波瀬西工大前 - 苅田港 / 大分港臨港線（1984年廃止）西大分 - 大分港, 大分 - （下郡信号場） - 牧 - 高城 - 鶴崎 - 大在 - 坂ノ市 - 幸崎 - 佐志生 - 下ノ江 - 熊崎 - 上臼杵 - 臼杵 - 津久見 - 日代 - 浅海井 - 狩生 - 海崎 - 佐伯 - 上岡 - 直見 - 直川 - （川原木信号場） - 重岡 - 宗太郎 - 市棚 - 北川 - 日向長井 - 北延岡 - 延岡 - 南延岡 - 旭ケ丘 - 土々呂 - 門川 - 日向市 - 財光寺 - 南日向 - 美々津 - 東都農 - 都農 - 川南 - 高鍋 - 日向新富 - 佐土原 - 日向住吉 - 蓮ケ池 - 宮崎神宮 - 宮崎, 宮崎 - 南宮崎 - 加納 - 清武 - 日向沓掛 - 田野 - （門石信号場） - 青井岳 - （楠ヶ丘信号場） - 山之口 - 餅原 - 三股 - 都城 - 西都城 - 五十市 - 財部 - 北俣 - 大隅大川原 - 北永野田 - 霧島神宮 - （南霧島信号場） - 国分 - 隼人 - 加治木 - 錦江 - 帖佐 - 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