アウトドア、釣り、旅行用品 車の車高を自由に調整できる車高調整式サスペンション(車高調)をご存じでしょうか。この記事では車高調のおすすめ17選や車高調の取り付け方や調整方法について紹介しますので、興味のある方はぜひ参考にしてみてはいかがでしょうか。 外した車高調はKTSに送り返して1万円様キャッシュバックとなります。が、社外バネはもちろん外してノーマルの7k5kのバネを組み直してから発送します。 ついでにショックの状態をチェックしてみました。 まずはフロントの裏側。 スマホ、タブレット、パソコン 家具、インテリア 楽天市場:車高調 ダウンサス プロ取付店ktsのkts紹介・キャンペーンなど > キャンペーン > 車高調下取りキャンペーン > kts車高調下取り一覧。楽天市場は、セール商品や送料無料商品など取扱商品数が日本最大級のインターネット通販サイト 取り付け 激安工賃 お得なセット価格 送料無料 トヨタ toyota。テイン モノスポーツ 車高調 マークii jzx110 gsy20-71ss3 取付セット アライメント込 tein mono sport 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー【店頭受取対応商品】 ドリンク、お酒 花、ガーデニング 取り付け 激安工賃 お得なセット価格 送料無料 トヨタ toyota。xyz tsダンパー 車高調 クラウンマジェスタ jzs17# ts-le04-a 取付セット アライメント込 ts damper 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー【店頭受取対応商品】 車の車高を自由に調整できる車高調整式サスペンション(車高調)をご存じでしょうか。この記事では車高調のおすすめ17選や車高調の取り付け方や調整方法について紹介しますので、興味のある方はぜひ参考にしてみてはいかがでしょうか。, 車高調とは車高調整式サスペンションの略称です。車高調整式サスペンションとは車高を調整できるサスペンションで、好みの乗り心地に調整したり、性能を向上させることができます。車高調はさまざまなカー用品メーカーから販売されていますが、メーカーによって調整方法や構成するパーツの仕様は異なります。ここでは車高調の種類やおすすめ商品、車高調の選び方などを紹介していきます。, 車高調には「Cリング式」「ネジ式」「全長調整式」の3種類があります。Cリング式車高調はショック本体の溝にC型のリングをはめ込んでロワシートの位置を決定するもので、ネジ式車高調はロワシートの部分を上下に移動させて車高を調整するサスペンションを指します。全長調整式車高調はロワブラケットを上下させてサスペンション自体の長さを変えることにより、車高を調整するサスペンションを指します。, 車高調があれば愛車を理想どおりの車高に調整し、これまで以上に快適にドライブすることも可能です。また、乗り心地もよりよくなるでしょう。しかし車高調を購入しようと思っても、多くのメーカーがさまざまな種類を販売しており、どのようにして選べばいいのかわからないということもあるでしょう。ここでは車高調のおすすめ16選を紹介しますので、ぜひ参考にしてみてください。, 「DAMPER ZZ-R」は32段調整タイプの全長調整式のおすすめ車高調です。全長調整式の車高調ながらリーズナブルな価格が魅力です。減衰力32段調整機構を採用しており、幅広い減衰力調整が可能となっています。全長調整式はショックアブソーバー全体の長さをスプリングとは独立して調整できるため、ストローク量を変化させることなく車高の調整が可能です。そのため、底付きなどのトラブルの心配もありません。, 「STREET BASIS Z」は16段調整タイプのネジ式のおすすめ車高調です。ベーシックモデルで、シールド構造を採用したことで高品質ながら低価格を実現させました。減衰力固定式となっており、ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整できる扱いやすさから初心者にもおすすめです。また、3年間または6万キロの製品保証と固着保証を採用しています。反発力が少ないため、快適な乗り心地を楽しめるでしょう。, 「車高調整式ダンパー TYPE-K2」は15段調整タイプの全長調整式のおすすめ車高調です。移動手段として使用されることを想定し、軽快でストリートでの乗り心地にこだわったストリート専用設計になっている車高調です。しなやかな減衰力特性を持つ複筒式を採用しているため、突き上げ感が少ないです。また、減衰力固定式でリーズナブルな価格を実現しており、自分なりの調整ができない初心者にもおすすめです。, 「Luxury Best i LIN128M」は36段調整タイプの全長調整式のおすすめ車高調です。さまざまなセットアップができる「Best i」シリーズの高級セダン向け路線で、ローダウンさせても快適な乗り心地を実現したオールマイティな車高調です。あらゆるシーンに対応でき、徹底的な快適性にこだわって開発されています。また異音などの対策も行われており、乗り心地以外の面でも快適さを追求しています。, 「車高調 HA BTO スプリングレス E52」は20段調整タイプのネジ式のおすすめ車高調です。伝統の20段調整によりシチュエーションに合わせて減衰力調整できるため、どんな環境でも快適な乗り心地と居住性の高さを実感できます。受注での完全組立式となっているため、さまざまな車種への幅広い対応が可能となっています。少量の生産ながら、1台1台丁寧に組上げ生産を行なっているのが魅力です。, 「HKS ハイパーマックス IV GT S2000 AP1」は30段調整タイプで全長調整式のおすすめ車高調です。ストリートでの乗り心地を重視した商品ですが、スポーツ走行における操作性など、走りの性能も充分備えています。普段の移動手段がメインで、できるだけ快適に、ギャップに気づかいはしたくない人や、ローダウンを追及する人におすすめです。安心の2年4万キロのメーカー保証が採用されているのもポイントです。, 「MONO SPORT」は16段階調整タイプの全長調整式のおすすめ車高調です。スポーツ走行を考慮しながら、減衰力の調整によりストリート走行にも対応しています。ショックアブソーバのケース長を変えることで、ストロークやスプリングのプリロードを変化させずに車高調整できるため、乗り心地を変えることなく車高調整ができます。安心の3年6万キロのメーカー保証付きとなっており、万が一の時にも安心です。, 「Street ZERO A」は40段調整タイプの全長調整式のおすすめ車高調です。減衰力40段調整で全長調整式という、ストリートシリーズ最上級モデルの車高調です。40段階の乗り心地の調整ができるため、乗り心地もチューニングも、シチュエーションやステージにあわせてユーザーの好みでセッティング可能です。フルスペック、乗り心地の快適さ、セッティングの自由度など、すべてを求めるユーザーにおすすめです。, 「SCダンパーシステムベータ」は15段調整タイプのおすすめ車高調です。一定ではない路面状況に対応するために開発、販売実績に基づくデータを分析することで、高性能、多機能かつ低価格を実現した車高調です。ストリートからサーキットまで幅広くセッティング可能となっています。SCダンパーシステムアルファに比べてややサーキットよりの仕様となっているため、サーキット志向の方におすすめです。, 「FLEX A」は16段階タイプの全長調整式のおすすめ車高調です。ローダウンした車両は段差を通過する際に突き上げ感や跳ね返りが発生しがちですが、FLEX Aはハイドロ・バンプ・ストッパーを採用しており、衝撃をショックアブソーバ内部で熱エネルギーに変換し吸収するため反発力を発生させません。ハイドロ・バンプ・ストッパーは世界のラリーシーンでも必須のアイテムとなっており、しなやかかつ安定感のある走りができます。, 「SUSTEC PRO ZT40」は40段階タイプの全長調整式のおすすめ車高調です。発進や停止時などの極微低速域で発生する実際の動きとドライバーが受けるズレを同調させるTVSを搭載し、細部までこわだったシリーズ最高峰モデルです。新素材の高張力鋼材を使用し、大胆な軽量化と高い耐久性を実現しました。負荷の大きいナックル部は頑強なツインプレート構造で、ブラケットは2重構造でサビの発生や固着を徹底的に防止します。, 「パーフェクトダンパー3」は15段階タイプの全長調整式のおすすめ車高調です。ドライバーだけでなく、一緒に乗る家族の乗り心地まで究極に追求した車高調です。路面に対する適切な接地圧により静粛性を向上し、前後の揺れを最小限にすることで視界が安定するため、疲れにくくなりました。また、道を選ばないワンランク上の安定した乗り心地となっており、リア周りも揺れずに車酔いしにくいため、ファミリーで乗る車におすすめです。, 「ハイパーマックスダンパー SスタイルC」は30段階タイプの全長調整式のおすすめ車高調です。シンプル構造ながら美しいスタイルと、上質な乗り心地を実現するSスタイルのベーシックモデルです。高い走行性能を確保する伝統の単筒式を採用することで、ローダウンしていることを感じさせない乗り心地を実現しました。快適なドライブを楽しみつつカスタマイズもしたい、長距離でも疲れない乗り心地にしたいといった人におすすめです。, 「Super i」は40段階タイプの全長調整式のおすすめ車高調です。美しいローフォルムと快適な乗り心地の両方を実現したワンランク上のサスペンションです。乗り心地だけでなく異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。また、従来よりも減衰調整段数を15段から40段に大幅に増やしたことで、ユーザー好みの乗り心地を自由に設定できます。特に大口径アルミホイール装着ユーザーにおすすめです。, 「SUPER STREET サスペンションキット」は32段階タイプの全長調整式のおすすめ車高調です。セッティング幅が広く、ストリートからサーキット走行、大会でも活躍できるドリフトカテゴリーに適したモデルです。開発時には5名のプロドライバーに参加してもらい、基本性能・減衰・調整段階・バネレート設定・パーツ・基本ベースなどをプロの意見を参考に改良し、ハイスペックでローコストなサスペンションを実現しています。, 「STREET-Spec S」は8段階タイプのネジ式のおすすめ車高調です。マイルドな乗り心地に定評がある複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用しており、低価格で静音性を備えたアッパーマウントレスタイプとなっています。ストリートユース向けにセッティングしたしなやかな乗り心地で、普段使いとして利用している方におすすめです。, HKS「MAX4 GT」は、街乗りにおける快適な走行だけでなく、スポーティな走りの性能も兼ね備えたおすすめの車高調です。単筒式のため、ローダウン時でも安定的かつ高い走行性能を兼ね備えています。また減衰力調整を30段階で行うことができるため、目的や状況に応じたセットアップが可能です。, 車高調の取り付け方には3つの工程があります。車高調を取り付ける場合、作業に取り掛かる前に車体を上げるためのジャッキやジャッキスタンドなどの工具を用意しましょう。手順としては、まずは車高調を取り付けるために車体をジャッキアップします。次に、ショックアブソーバーに固定されているブレーキホースを取り外し、本体上下の固定ボルトを外して車高調を取り付けます。最後にアライメント調整を行えば完了です。, 車高調の調整は種類によって異なります。種類によって手順は異なるため、ここではCリング式で解説します。まずはスプリングコンプレッサーをスプリングに取り付けます。次にロアスプリングシートを好きな溝に動かします。最後にスプリングコンプレッサ―で縮めたスプリングを元に戻せば完了です。ネジ式はCリング式の車高調整の仕組みとほぼ同じですが、全長調整式はまた違いますので、興味がある方はチェックしてみましょう。, 車高調で愛車をより快適にしましょう。車の車高を調整できる車高調にはさまあまな種類があり、多くのカー用品メーカーが販売しています。種類によって使い方も異なりますので、使う場合は使い方をしっかり理解し、安全に利用するようにしましょう。興味のある方は、この記事で紹介したおすすめの車高調を参考に、自分の愛車にぴったりの車高調を見つけてみてはいかがでしょうか。, ポルシェに認められたネクセンタイヤ…オールシーズンタイヤ”エヌブルー4シーズン”を飯田裕子氏が徹底解説, 【2020年版】プロもおすすめ!ドライブレコーダー 最強おすすめ29選!楽天・アマゾンランキングもご紹介, 車内をとても快適にするおすすめカー用品・便利グッズ29選!【自動車のプロが厳選!】, 自動車のプロやカー用品店店員がおすすめする洗車グッズ・道具・用品30選!これでもう迷うことなし!, 【プロがおすすめする洗車グッズ2020年版】愛車の年末大掃除するならこれだ!マストバイな洗車グッズ28選!, 自動車保険は「走行距離」によって保険料が変わるって本当?安くするためのポイントとは?, 自動車保険の運転者を本人・家族限定すると保険料は安くなる?「運転者範囲」と決め方を紹介!, 119.9万円から...大人気SUVのトヨタランドクルーザープラドの中古購入をおすすめする理由と評価, 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