「この型はもう中古でしか購入出来ませんが、自分の意思で変速できるのは何ものにも代えがたい楽しさがあります」, 排気量:1500cc トランスミッション:AT ディーラーから、くどいくらい「路面に張り付くような乗り心地です。」と口説かれて、「また大げさな。」と思いながらもアイサイトの魅力に抗うことができずに… でも… どこまででも乗れちゃいますね。 フロントオーバーハングが大きいので、慣れるまでは慎重に運転したいと思います。, 走行5000kmの中古を購入。1ヶ月乗り現在19.2kmです。京都↔滋賀の高速通勤です。会社のフィルダーハイブリッドと比べ2〜3キロしか変わりません。低速時は1000回転くらいに留め、mm単位でアクセルペダルを加減しています。下り坂で加速し、登りは徐々に速度を落としています。アウディA3 からの乗り換えです。当時は13L程でした。瞬間燃費を確認し、長い登り坂をどのようにしのぐかがキーと思います。慣れれば20kmは固いと思います。, [この車レビューにコメントを書く] 内装. 満足度:★★★★☆ 何よりも貴重な四駆でマニュアルの車を作ってくれた事に感謝。但し現行型にはこの設定はないのでガッカリ。 走行性能:★★★★☆ ホンダのエンジンと比べて回す楽しみはありません。その分安全運転に寄与します。 インプレッサ スポーツ; 新着ブログ ; ブログ : スバル インプレッサ スポーツ. 中古車を検索; 車買取・中古車査定. 疲労度が少ないと言うより全く無いです。 本当に良い車を買いました。 スバル インプレッサスポーツの燃費一覧。全国のオーナーからの給油情報を元にした実燃費が分かります。クルマの乗り方によっても燃費は大きく異なります。車レビューも参考になります。 お気に入り登録. 今日納車でした。 『ディーラー中古車』 スバル インプレッサスポーツ zakky0001さんの口コミ・評価 -Yahoo!とカービューが運営する自動車総合情報サイト【carview!】 会社概要 リリース情報 個人情報保護方針, 【カーオブザイヤー16】スバル インプレッサスポーツ/G4 が獲得! 1 点. nwek_yellowさん. スバル インプレッサ スポーツワゴン wrxのオーナーから集まった5047件の給油情報から、実燃費・平均燃費を算出しました。インプレッサ スポーツワゴン wrxの燃費に関する口コミや実燃費を元に、燃費向上や車選びの参考にしてみましょう。 「燃費、積載性を求めないならオススメ。」, 排気量:1600cc トランスミッション:MT このクルマの購入を検討している人にひと言 ティーダではバタつく舗装の悪い道も、快適に走れます。 室内:★★★☆☆ プラウドエディションでパワーシートが付いてるが、正直かったるい。 満足度:★★★★☆ 4人乗って高速でも悪天候でも安心して運転できる。 途中渋滞が15kmほど。 確かにカタログ燃費も 15.8~18.2km/L と高くはありません。. インプレッサg4の燃費はこういう人向け. 評価 内装. ティーダより室内が狭くなく、足回りが良い車という事で選びました。 インプレッサスポーツは、外観や内装、走行性能や安全性能などにおいて、口コミ評価の高い車です。しかし、燃費に関してはあまり良くないという意見が多いんです。 燃費は、車の維持費を左右する重要なポイントですよね。今回は、インプレッサスポーツの燃費について調べてみました。 投稿ユーザー:お肉***** さん 走行性能:★★★☆☆ Sモードで加速はいいけどIモードでの加速はかったるい。 みんカラはいつもクルマへの参考に見るだけで、アプリを利用すれば燃費管理もできるんですね。 書込番号:22839270 スマートフォンサイトからの書き込み 燃費性能:★★★★☆ 四駆のマニュアルとしては及第点。 インプレッサスポーツ 関連ニュース . Motor-Fan[モーターファン]|自動車最新ニュース・速報、試乗記など、クルマとカーライフを楽しむサイト, スバルの中核モデル、インプレッサは「水平対向エンジン+シンメトリカルAWD」というスバル独自のレイアウトを採るCセグカーだ。日本だけでなく、北米でも人気のモデルである。Motor-FanTECHの会員の方々にも多くのオーナーがいる。そのオーナーにアンケートを実施。オーナーだからこそわかる燃費、不満、よいところをみてみよう。, GT/GK系と呼ばれる現行(5代目)インプレッサは、2016年にデビュー。スバルの新世代プラットフォームである「SGP(スバル・グローバル・プラットフォーム)を採用した初めてのクルマである。現行モデルも、5ドアハッチバックのインプレッサSPORTと4ドアセダンのインレッサG4という2車型を用意する。エンジンは、1.6ℓ(FB16型)と2.0ℓ(FB20型)の水平対向4気筒DOHCで組み合わせるトランスミッションは、スバル内製のリニアトロニックCVT(チェーン式CVT)である。 カテゴリから絞り込む 日記 クルマ ニュース パソコン 自分の認識不足が恥ずかしいですね。 このクルマの購入を検討している人にひと言 平均燃費:9.0km/ℓ(市街地ばかり片道10km通勤のみ) 装備:★★★★★ アイサイト他たくさん安全装備が付いていて安心。 スバル インプレッサ スポーツ (ハイブリッド)の燃費一覧。全国のオーナーからの給油情報を元にした実燃費が分かります。クルマの乗り方によっても燃費は大きく異なります。車レビューも参考になります。 インプレッサスポーツの4wd車のカタログ燃費. 2.意外な程、燃費が良い。 インプレッサスポーツの燃費の特徴. 走行性能:★★★☆☆ 必要にして充分。 「今まで乗った車は、1500cc以下だったので、この車は次元が違いました。四輪駆動による高速での安定性。コーナーでも簡単に曲がり、アイサイトで運転は疲れなくなります。どこにでも乗り回せる実用車としては、一番かと思います」. 参考になった人:1人, 2017年3月が初年度登録の中古車ですが、清水の舞台から飛び降りる覚悟で買っちゃいました。 特に燃費を意識して走っている訳じゃなく、ストレスもない。 このクルマの購入を検討している人にひと言 満足度:★★★☆☆ 遠出すると運転は楽。車中泊がしにくい。 「代車の1.6のCVTは 軽自動車のようでガッカリだったが2.0i-Sは 期待を裏切らないと思います」, 先代(4代目)インプレッサはGP/GJ系を呼ばれて、2011年デビューで2016年まで販売されたモデルだ。5ドアハッチバックには「スポーツ」、4ドアセダンには「G4」というサブネームがつく。また、2.0ℓエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデル(いわゆるマイルドハイブリッド)もラインアップしていた。, 排気量:2000cc トランスミッション:CVT 室内:★★★★☆ 特に不満はない。 インプレッサスポーツ1.6l 2wd車:16.4~17.2㎞/l 4wd車:16.2㎞/l. スバルインプレッサスポーツ2.0i-Sアイサイト AWD/12.7km/L スバルインプレッサスポーツ1.6i-Lアイサイト AWD/ 14.0km/L マツダ アクセラセダン 15S/17.3km/L インプレッサスポーツ(スバル)車カタログの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧からお気に入りの車を探す。車種ごとのスペックやクチコミで気になる車情報をゲット!リクルートが運営する中古車の情報サイト「カーセンサーnet」! インプレッサスポーツ1.6l 2wd車:16.4~17.2㎞/l 4wd車:16.2㎞/l. ECU:GC8-STI用に交換。トルク感向上。ブーストも上がる。 インプレッサスポーツの実燃費のデータはe燃費やみんカラの燃費記録を参考に、毎月のデータを記録しました。 記録したデータを. 短所:あえて言えばiPhoneの音楽が再生できれば最高。 流れてる高速は勿論ですが、渋滞の快適さがアイサイトの真骨頂ですね。 外観:★★★★☆ 個人的に好きなデザイン 明けましておめでとうございます. 長所:アイサイトのオートクルーズは 停止までフォローされていて秀逸。代車の1.6と比較して CVTの感触がいい。エンジン回転数だけ上がっていってしまうことはなくリニア。 インプレッサ sportの予定価格は200万2000円~292万6000円。 新しく電動パワートレーン「e-boxer」を搭載. 総合評価:, 運転がしやすく 後部席の居住性がとにかく良い自動車です。 満足度:★★★★☆ 乗るたびに感動するわけではないが、嫌になる訳でもなく、ほかのクルマに乗ると普通の良さがわかる。STI向けに元が強く作ってあるので安物グレードには充分以上な強さを持った車体だと思うが、低級音が有難さをスポイルしている。そんなところもスバルなのか……。 スバル インプレッサ スポーツの新車・中古車情報をまとめてチェック。インプレッサ スポーツ新型モデルの最新ニュースや自動車ライターによる試乗記事を多数掲載。価格・性能・装備がわかるインプレッサ スポーツの諸元表で気になるグレードを詳しく比較。 しかし、人は悪いイメージに敏感に反応してしまうものです。 インプレッサほど長く開発されているモデルですから、表面上の数値だけではない安定した燃料消費効率が隠れているはずです。 長所:水平対向エンジンの低重心感。アイサイトによる運転支援、アクティブクルーズコントロールの快適性。 明日からが待ち遠しい。楽しみです。, 往復900kmのドライブへ出掛けました。 装備:★★★★★ インプレッサ・スポーツワゴン1.5i-gパッケージ・ルーフスポイラー装着車です(長い)。型式はla-gg2で、ff駆動、gg最終f型です。フルモデルチェンジ(2007年6月? 新着ブログフォト. ホーム 自動車・バイク 自動車 スバル インプレッサ スポーツ インプレッサ スポーツ 2016年モデル クチコミ掲示板 インプレッサ スポーツ 2016年モデル 1人で乗ることが多いので、車体の大きさは不要。 今回の燃費は満タン方で13.42km/l、14.71km/lでした。 装備:★★★☆☆ ステレオカメラだけでここまで制御してるのはすごいと思う。 【スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 試乗】思わず膝を叩く乗り味のよさ…島崎七生人 (08月30日 21時31分) 【ジュネーブモーターショー12】スバル インプレッサスポーツ、欧州デ … コストパフォー...[ 続きを見る ], 車種名:スズキ ソリオ 『水平対向エンジン初体験』 スバル インプレッサスポーツ Dream Fitherさんの口コミ・評価 -Yahoo!とカービューが運営する自動車総合情報サイト【carview!】 日本最大級のクルマ総合情報サイト、カービュー! 中古車物件数 501,539 件 (毎日更新) マイカーページ. スバル、「インプレッサ」の特別仕様車「1.6i-l (発表会写真3枚) 10/14(金) 09:46. 燃料ポンプWALBRO 190L/h:燃圧調整不要、トルク感がかなり向上。 スバル インプレッサのオーナーから集まった21145件の給油情報から、実燃費・平均燃費を算出しました。インプレッサの燃費に関する口コミや実燃費を元に、燃費向上や車選びの参考にしてみましょう。 『水平対向エンジン初体験』 スバル インプレッサスポーツ Dream Fitherさんの口コミ・評価 -Yahoo!とカービューが運営する自動車総合情報サイト【carview!】 林道を走る事が多いので、5ナンバー枠の車はありがたい。 評価 純正インタークーラ低圧損加工:正圧領域のトルク感が向上。 インプレッサスポーツの燃費の特徴. インプレッサ スポーツ 2011年モデル. インプレッサ スポーツ; 1.6i-L EyeSight 先進の安全テクノロジーと 充実装備を備えた スタンダードモデル。 2,002,000円〜(税込) 1.6i-S EyeSight 上級装備を満載し、 スポーティさを際立たせた 1.6Lモデル。 2,244,000円〜(税込) 2.0i-L EyeSight 2.0L直噴エンジン搭載。 力強い走りと質感を高める 装備が魅 … スバル インプレッサ スポーツに実際に乗っているオーナーのレビューや口コミが満載。実燃費やエクステリア・インテリアに関する情報や、メンテナンス・カスタム方法が充実。スバル インプレッサ スポーツの様々な情報がここに!日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 コロナだけど今年も. インプレッサ スポーツの中古車. インプレッサスポーツ2.0l 2wd車:16.0~17.0㎞/l 4wd車:15.8~16.8㎞/l. 1 点. nwek_yellowさん. 外観:★★★★☆ STIはかっこいいが、何もついていなくても充分に丹精な外観だと思いう。(少し親ばか) インプレッサスポーツ 1.6 i-Lの燃費ならカーセンサー!インプレッサスポーツ 1.6 i-L詳細な燃費情報です。インプレッサスポーツ 1.6 i-Lの中古車検索や中古車販売などの中古車情報なら「カーセンサーnet」… インプレッサスポーツの4wd車のカタログ燃費. 『ディーラー中古車』 スバル インプレッサスポーツ zakky0001さんの口コミ・評価 -Yahoo!とカービューが運営する自動車総合情報サイト【carview!】 みんカラで平均燃費や燃費の分布を見ることが出来ますよ。給油時点毎の様々な走行条件のデータを持ちよったものです。参考になると思いますよ。 みんカラ インプレッサスポーツ 燃費 で検索出来ます。 書込番号:21791108 スマートフォンサイトからの書き込み. 二条駅で撮りバス. 評価 夏場AC使用の都会で、10Km/Lを切るくらい。 Vol.14】. 燃費性能:★★☆☆☆ 燃費とか考えるのは難しいレイアウトなんですかね、水平対向。期待してなかったけど期待以下でした。 室内:★★★★☆ シンプルで好感が持てます。 あと10年くらいはこの車乗りたいですね。, 過去に、GC8(A型)、BG5(B型)、GDB(A型)と乗っていました。 !…全車得点表, 【スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 試乗】思わず膝を叩く乗り味のよさ…島崎七生人, スバル BRZ 新型、SUPER GT参戦車を披露---オンライン『ファン感謝の集い』で, 「スバル モータースポーツ ファン感謝の集い」全ドライバー出演でライブ配信 12月27日. このページではインプレッサ(スポーツ・g4・xv・wrx)の燃費のデータについて 取り上げているページになります。 スバルが公表しているカタログJC08モード燃費と、 実際の走行した時の実燃費 を現行インプレッサユーザーの声による本音をご紹介したいと思います。 みんカラはいつもクルマへの参考に見るだけで、アプリを利用すれば燃費管理もできるんですね。 書込番号:22839270 スマートフォンサイトからの書き込み 3.5ナンバー枠で、そこそこ小型。 インプレッサ(スバル)の中古車を146台掲載中。インプレッサの中古車検索や中古車販売などの中古車情報なら「カーセンサーnet」!リクルートが運営する中古車情報のサイトです。インプレッサの中古車が様々な条件で検索可能。あなたの車選びをサポートします。 インプレッサ スポーツの新車 . 室内:★★★★★ 日本最古の自動車雑誌『モーターファン』のスピリットを受け継ぐ自動車総合情報サイト。クルマ、バイク、モータースポーツ、テクノロジー、デザイン、カスタム、マーケット情報などさまざまな角度から自動車を掘... 基礎原理から最新技術、産業、環境、行政、モータースポーツ、デザインまで、クルマ社会をキーワードで理解する自動車総合情報・専門用語事典『大車林』の検索サービスです。, スバル・インプレッサ | これがオーナーの本音レビュー !「燃費は?長所は?短所は?」<モーターファン会員アンケート>. AC無しの郊外なら、12Km/Lを超えるのは珍しくない。(先日は13K m/L超) 1.低回転トルクが厚く、ブーストの掛かりも早い。 安全面では定評のあるアイサイトはもちろん、日本車で初採用となる歩行者保護エアバッグを全車に標準装備している。2019年10月には大幅な改良を受けている。, 排気量:2000cc トランスミッション:CVT インプレッサスポーツに搭載されるエンジンはすべてスバル伝統の水平対向エンジンです。現行の5代目インプレッサスポーツには新開発の2.0l直噴と1.6lが採用されまし … みんカラで平均燃費や燃費の分布を見ることが出来ますよ。給油時点毎の様々な走行条件のデータを持ちよったものです。参考になると思いますよ。 みんカラ インプレッサスポーツ 燃費 で検索出来ます。 書込番号:21791108 スマートフォンサイトからの書き込み. 装備:★★★★☆ 必要にして充分。 平均の実燃費 2. ここでは、インプレッサの実際に走行した時の実燃費を紹介します。雑誌やネット上の複数の燃費情報を総合的に加味して実燃費の平均値を出しています。 渋滞を含む一般道、車の流れの良い一般道、高速道路などでインプレッサの燃費が実際どの位なのか? EVC-S:ECU交換で上がり過ぎるブーストを制御(最大1.0) スバル インプレッサ スポーツについての情報を交換するなら、日本最大級の「価格.com クチコミ掲示板」で。交わされる情報の量と質は日本屈指のハイレベル! このクルマの購入を検討している人にひと言 負圧領域でも、かったるさもなく、加速する。 スバル インプレッサスポーツの燃費一覧。全国のオーナーからの給油情報を元にした実燃費が分かります。クルマの乗り方によっても燃費は大きく異なります。車レビューも参考になります。 『ボディーカラーの黒が好き』 スバル インプレッサスポーツ yui&takako#0101さんの口コミ・評価 -Yahoo!とカービューが運営する自動車総合情報サイト【carview!】 インプレッサスポーツに搭載されるエンジンはすべてスバル伝統の水平対向エンジンです。現行の5代目インプレッサスポーツには新開発の2.0l直噴と1.6lが採用されまし … 燃費性能:★★★☆☆ できればもう少し良くしてほしい。 インプレッサスポーツ 関連ニュース . 平均燃費:11.0〜12.0km/ℓ(一般道で11~12。高速では15km/ℓくらいになる) スバル インプレッサ スポーツのオーナーから集まった25477件の給油情報から、実燃費・平均燃費を算出しました。インプレッサ スポーツの燃費に関する口コミや実燃費を元に、燃費向上や車選びの参考にしてみましょう。 スバルの中核モデル、インプレッサは「水平対向エンジン+シンメトリカルAWD」というスバル独自のレイアウトを採るCセグカーだ。日本だけでなく、北米でも人気のモデルである。Motor-FanTECHの会員の方々にも多くのオーナーがいる。そのオーナーにアンケートを実施。 中古車価格: 28~187 万円 ( 788 物件) インプレッサ スポーツ 2011年モデルの中古車を見る. このページではインプレッサ(スポーツ・g4・xv・wrx)の燃費のデータについて 取り上げているページになります。 スバルが公表しているカタログJC08モード燃費と、 実際の走行した時の実燃費 を現行インプレッサユーザーの声による本音をご紹介したいと思います。 スバル. 720 < > インプレッサ スポーツの新車. 初心者マーク. 『インプレッサ スポーツ 燃費がすごい』のクチコミ掲示板 . 平均燃費:12.3km/ℓ(通勤7割、ドライブ3割) 走行性能:★★★★★ スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイト / 1.6i-S アイサイト 1600cc(GT2)CVT FF 専門的な知識には疎いけれど、今日乗ったばかりだというのに、なんだろう、この感触は?もう何年も付き合っているような感覚を禁じえなかった。 評価 インプレッサスポーツの実燃費のデータはe燃費やみんカラの燃費記録を参考に、毎月のデータを記録しました。 記録したデータを 1. 新型で停止後まで自動ならもう完璧でしょうね。 インプレッサ スポーツ(スバル)のオーナーから集まった給油情報から、燃費に関する口コミ情報だけをまとめています。インプレッサ スポーツの燃費に関する口コミを元に、燃費向上や車選びの参考にして … 長所:何よりも四駆でマニュアルであるということ。自分の意思で変速できるのは楽しい。四駆の信頼度は他メーカーを凌ぐ。雪道で何度助けられた事か。 この車の魅力ですが、 スバルインプレッサスポーツ2.0i-Sアイサイト AWD/12.7km/L スバルインプレッサスポーツ1.6i-Lアイサイト AWD/ 14.0km/L マツダ アクセラセダン 15S/17.3km/L 「今のはCVTで、サイドブレーキも電動で違う車の様な気がします」. インプレッサ スポーツ; 1.6i-L EyeSight 先進の安全テクノロジーと 充実装備を備えた スタンダードモデル。 2,002,000円〜(税込) 1.6i-S EyeSight 上級装備を満載し、 スポーティさを際立たせた 1.6Lモデル。 2,244,000円〜(税込) 2.0i-L EyeSight 2.0L直噴エンジン搭載。 力強い走りと質感を高める 装備が魅 … 走りよし、燃費よし、ボディーサイズよしで、直せなくなるまでは乗り続けるでしょう。, 車種名:日産 ティーダラティオ このクルマの購入を検討している人にひと言 02/27(火) 15:23. 走行性能:★★★★★ 高速及びブレーキ操作時も安定性している。 月ごとの実燃費 この3つのポイントで紹介したいと思います。 新車価格: 155~254 万円 2011年12月20日発売~2016年10月販売終了. 『私にとって、ちょうど良い車。』 スバル インプレッサスポーツ Leon_0319さんの口コミ・評価 -Yahoo!とカービューが運営する自動車総合情報サイト【carview!】 外観:★★★★★ 同型とすれ違うたびに買って良かったと思います。 投稿ユーザー:HOP***** さん スバル、「インプレッサ」の特別仕様車「1.6i-l (発表会写真3枚) 10/14(金) 09:46. もっと見る. インプレッサ sportの予定価格は200万2000円~292万6000円。 新しく電動パワートレーン「e-boxer」を搭載. ブログ一覧. マフラー:GDA純正マフラー(STI) 因みに、トルク感向上を目的にチョコット弄っています。 3年程前、そこそこのコンディションのこの車(非STI)を手に入れました。 まず、 長距離走行に強い性質を持つことから、高速道路を利用した通勤に向いています。 通勤距離が長くて、車が少ない田舎や郊外を利用する人にも向いています。 平均燃費:14km/ℓくらい(仕事で使ってますので長距離をかける時は20km/ℓくらいまで伸びます。チョイ乗りはほとんどありません。) 短所:アクセル開度一定で加速、60km/hになると開度変わらないのに加速が鈍くなるセッティング。(Iモード)。このご時世でこの燃費。ロングストロークにして燃費良くしてあるんじゃないんですか。吸気から排気までのこのレイアウト、何年目ですか。エアクリーナーに虫の死骸とかゴミ溜まりまくる。後部座席を倒してもフルフラットにならない。積載性の無さ。 短所:ATが5速だったら‥‥。でも、もともとパワーがないのであまり影響ないかも。次のマイナーからエアロが標準になり、カッコよくなったのが地味に残念。フォレスターとインパネ共用しているせいか、日差しによってフロント・ガラスにインパネが映り込み、視界が遮られる。年寄りには危ないと思う。 インプレッサスポーツで800kmのドライブへ出かけた翌日、R2で160kmのドライブへ出かけました。 信じられないかもしれませんが乗り換えても全く遜色ないドライビリティを持っています。 AVCSがもたらすアクセルの応答性、十分な低速トルク。 ホーム 自動車・バイク 自動車 スバル インプレッサ スポーツ インプレッサ スポーツ 2016年モデル クチコミ掲示板 インプレッサ スポーツ 2016年モデル 私の型は完全に停止するとアイサイトが解除されちゃうんですが、それでも超快適。 どれも平均燃費は10Km/Lを切っていました。 短所:以前のアイシスに比べて モニタリングされてる燃費が盛ってある アイシスはピッタリだったが表示より1割近く悪い。ワイパー取り付け部等のプラスチックの白色化やBピラーの塗装の劣化が早い。 室内:★★★☆☆ 高級感はないが、実用的。ガラスへのインパネの映り込みと経年劣化の低吸音がマイナス。 行程の8割が高速でその8割がアイサイト。 スバル インプレッサ スポーツハイブリッドのオーナーから集まった746件の給油情報から、実燃費・平均燃費を算出しました。インプレッサ スポーツハイブリッドの燃費に関する口コミや実燃費を元に、燃費向上や車選びの参考にしてみましょう。 ホーム > 自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ > インプレッサ スポーツ 2011年モデル > クチコミ掲示板. ぶつからないクルマ?として大きなインパクトを与え、人々のクルマの安全性能に対する意識を大きく変革させたスバルのアイサ... 排気量:2000cc トランスミッション:CVT 短所:車体サイズが大きい。タイヤ扁平率40%が大きくて、アルミホイールに傷がつきやすい。スイッチが多くておぼえられない。
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